Колодки тормозные Goldfren 248K5 (FDB2219, FA450, BR.929, MCB791)

Подобрать колодки тут КАТАЛОГ GOLDFREN 

GOLDfren начал производство спечённых тормозных колодок для широкого спектра внедорожных и дорожных мотоциклов в 1991 году. Почти спустя три десятилетия после выпуска первых мотоциклетных колодок компания GOLDfren стала одним из крупнейших производителей тормозных колодок на вторичном рынке.

Разработка продукции нового поколения позволяет компании оставаться на передовых позициях в области спечённых фрикционных материалов, обеспечивая высокую эффективность, долговечность и надёжность тормозной системы.

---

Серия K5

Спечённый состав K5 является оптимальным выбором для внедорожных мотоциклов и квадроциклов (ATV).

Рекомендуется для райдеров, которым необходима высокая тормозная мощность и долговечность колодок при эксплуатации в тяжёлых внедорожных условиях.

Серия K5 разработана с учётом:

• низкого абразивного воздействия на тормозной диск
• длительного срока службы
• способности к самоочистке, необходимой при езде по грязи, песку и тяжёлому бездорожью

Фрикционный материал содержит металлокерамику со сложной бронзово-графитовой и полностью металлической смесью с мелкодисперсными фрикционными частицами для достижения оптимальных характеристик торможения.

---

Особенности

• Высокий коэффициент статического трения
• Хорошая устойчивость к износу
• Способность к самоочистке
• Низкое абразивное воздействие на тормозной диск
• Срок службы до 3 раз дольше, чем у органических и кевларовых колодок

---

Применение

• Специально разработаны для внедорожных мотоциклов и квадроциклов
• Подходят для переднего и заднего тормоза
• Могут использоваться на заднем тормозе дорожных спортивных мотоциклов

---

Рабочие параметры

• Удельное давление: 2.0 MPa
• Скорость скольжения: 20 м/с
• Постоянная максимальная температура: 500°C
• Кратковременная максимальная температура: 750°C
• Контактные поверхности: стальные тормозные диски

---

Что такое спечённые (народное название - синтетика) тормозные колодки?

GOLDfren производит только спечённые тормозные колодки, содержащие металлокерамические и керамико-углеродные фрикционные материалы.

Такие материалы обеспечивают:

• меньше тормозной пыли
• более тихую работу тормозов
• высокую эффективность торможения
• увеличенный срок службы

Спечённые колодки производятся путём сплавления металлических частиц под высоким давлением и температурой, что улучшает фрикционные свойства и ресурс изделия.

Они:

• не теряют эффективности при высоких температурах (без brake fade)
• отлично работают во влажных условиях
• служат до 5 раз дольше, чем органические колодки
• обеспечивают дополнительную тормозную мощность

Все материалы экологически безопасны и не содержат:

• свинца
• асбеста
• стекловолокна
• формальдегида